Зададимся чисто риторическим вопросом

-"А НУЖНО ЛИ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ ВООБЩЕ?"

С точки зрения эстетики, экологии, медицины и экономики следует однозначный ответ - "Да, нужно!" И вот почему:

В эстетическом аспекте ответ очевиден, если каждый спросит себя - "А нужно ли владельцу автомобиля регулярно мыться самому и выглядеть опрятным?" Экологическая проблема тесно связана с медицинской. Дело в том, что ваш автомобиль на дороге - это мощный "пылесос", аккумулирующий на себе частицы грязи, состоящей из далеко не безобидных компонентов. Это частицы асфальта, асбеста, песка, гранита, копоти, нефтепродуктов, противогололедных реагентов синтетических соединений, (продуктов синтетических масел, присадок и тормозных жидкостей) и хлористых солей. В подавляющем большинстве эти компоненты являются сильными ядами и канцерогенами.

Так что не стоит возить этот смертоносный груз при себе и дышать им (пыль с грязного автомобиля легко попадает внутрь кузова), и ЖЕЛАТЕЛЬНО, как можно скорее от этого смертоносного груза избавиться. Кроме того, грязь опасна не только для Вас, но и для вашего автомобиля. Кузов - это самая дорогостоящая часть автомобиля. Грязный автомобиль подвергается усиленной коррозии и разрушению лакокрасочного покрытия. Дорожная соль, попадая в микротрещины и царапины на кузове, может активизировать коррозионные процессы. И никакие антикоррозийные средства не помогут, если ваш автомобиль не моется. Кузов постоянно находится под воздействием электролита (кислоты), который легко проникает к металлу через капиллярные насосы - микротрещины и микроцарапины на поверхности лакокрасочного и антикоррозийного покрытия, заодно разрушая последние. Грязь в коктейле с противогололедными реагентами и солью становится идеальной почвой для расцвета очагов коррозии.

Поэтому очень важно не просто вымыть ваш автомобиль, а сделать это грамотно, не создавая новых микронасосов и эффективно ослабляя действие уже имеющихся. Загрязнения, которые неизбежно накапливаются на автомобиле во время поездок, состоят из нескольких слоев, которые взаимно проникают друг в друга, способствуя разрушению лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Первый слой (внешний), состоящий из силикатных частиц и органических примесей, легко удаляется струей воды.Однако лежащий под ним второй слой водой удалить невозможно. Поэтому, при профессиональном мытье автомобиля используют шампунь. Шампунь хорошо удаляет состав второго слоя, состоящий из остатков отработавших газов, частичек асфальта, остатков насекомых и жирных веществ, попавших на поверхность кузова. Имейте в виду: масляные, битумные пятна и следы от копоти простой водой и автошампунем не смываются. Удалить их с поверхности кузова вашего автомобиля можно только с помощью ОБЕЗЖИРИВАНИЯ! Существует мнение, что мойка автомобиля химическими средствами ускоряет появление очагов коррозии. Это заблуждение. На самом деле специальные автошампуни, не только хорошо отмывают поверхность лакокрасочного покрытия, но еще и удаляют кислотные продукты, вызывающие коррозию, тем самым способствуя увеличению долговечности кузова автомобиля. Основными компонентами качественных шампуней являются поверхностно-активные вещества (ПАВы) и ингибиторы корозии, в присутствии которых жировые, масляные и другие органические соединения образуют с водой эмульсии, которые легко смываются струей воды. Нельзя для мойки автомобиля применять сильно-щелочные моющие средства, стиральные порошки или растворители!